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Log fotográfico da Recuperação de um Volkswagen Carocha 1300 de 1970.
DISCLAIMER / AVISO:
Isto não é, nem nunca foi essa a intenção, um restauro original. Gosto de carochas há muito tempo, tanto dos originais como dos alterados (com gosto). Perdoem-me os puristas mas este projecto é low budget, e foi minha intenção ter o carro a andar o mais rápido possível. Logo, peças originais (a maioria) fogem ao conceito de low budget. Se é um purista e não gosta de carochas que fujam ao original, este blog não é para si. O carocha é uma bela base para dar largas à imaginação e é essa a intenção deste projecto: ter um carocha ao meu gosto limitado pelo meu bolso. Gosto da mistura do antigo com as novas tecnologias, portanto não se choque o leitor com algumas engenhocas que verá por aqui.
Boa viagem!
Lembro que uma vez que este documento está em formato de BLOG, os artigos estão publicados de forma inversa. Ou seja, o começo do projecto está no fim do BLOG e a entrada mais recente é a primeira a ser visualizada.
Boa viagem!
Lembro que uma vez que este documento está em formato de BLOG, os artigos estão publicados de forma inversa. Ou seja, o começo do projecto está no fim do BLOG e a entrada mais recente é a primeira a ser visualizada.
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Nota introdutória
Não sou nem nunca fui mecânico. Aliás, antes de me meter neste projecto, os meus conhecimentos de mecânica resumiam-se a saber ver os níveis do motor e pouco mais... Felizmente a internet é rica em experiências de outros carochistas. E existem vários foruns (principalmente americanos) onde aprendi quase tudo o que hoje sei sobre os carochas.
Sim, tenho alguma experiência com ferramentas, e gosto pela invenção.
A mecânica dos carochas é simples e é por isso que tantos sobreviveram tantos anos. É tambem por isso que qualquer pessoa com tempo e gosto consegue passar de um curioso, a alguém que consegue tirar o motor, desmontá-lo e voltar a montá-lo e (dizem os peritos) há grandes probabilidades de ficar melhor que a montagem de fábrica. E dá um gosto especial saber identificar pelo som, qualquer possível problema do automóvel que se conduz.
Sim, tenho alguma experiência com ferramentas, e gosto pela invenção.
A mecânica dos carochas é simples e é por isso que tantos sobreviveram tantos anos. É tambem por isso que qualquer pessoa com tempo e gosto consegue passar de um curioso, a alguém que consegue tirar o motor, desmontá-lo e voltar a montá-lo e (dizem os peritos) há grandes probabilidades de ficar melhor que a montagem de fábrica. E dá um gosto especial saber identificar pelo som, qualquer possível problema do automóvel que se conduz.
